Een interessant punt is dat blauwe lichtgevoelige kegelcellen alleen in het perifere gebied van de fovea voorkomen, dus het kost meer aandacht om het blauw te zien, en daarom kan blauw meer aandacht trekken. . Het merk met blauw is dus een goede keuze.
Maar het betekent ook een slecht feit: Blu-ray produceert meer schittering.
Tijdens het rijden kijken we meestal naar de weg voor ons. De wegverlichtingsarmaturen brengen de omgeving van de oogbol in beeld. In het perifere gebied van de oogbol bevinden zich meer blauwgevoelige cellen.
In het verleden hadden wegverlichtingsarmaturen slechts één grote lichtbron, een grote lichtbron met uniforme helderheid en verblinding, en de visuele cellen hoefden alleen een randbericht naar de hersenen te verzenden. Nu gebruik makend van LED-lichtbronnen, ervan uitgaande dat de wegverlichtingsomstandigheden hetzelfde blijven, maar er zijn veel kleine lichtvlekjes op de armaturen, met veel randinformatie, wat de reden kan zijn waarom LED's meer verblinding produceren dan traditionele lichtbronnen.
Wegverlichting
Over het algemeen ligt het typische helderheidsbereik van wegverlichting tussen 0.3-3 cd/m2. De helderheid groter dan 3 cd/m2 is de helderheidscategorie van binnenverlichting of daglichtverlichting.
Uit de figuur kunnen we zien dat kegelcellen actief zijn onder omstandigheden met hoge helderheid, terwijl de staafcellen in principe inactief zijn. Tot de helderheid daalde tot ongeveer 5 cd/m2, naarmate de helderheid donkerder werd, nam de activiteit van de kegelcellen geleidelijk af en nam de activiteit van de staafcellen geleidelijk toe.
In het middelste gebied waar beide soorten cellen actief zijn, noemen we het intermediair zicht. De wegverlichting bevindt zich in dit visuele bereik, wanneer de kegelcellen actiever zijn dan staafcellen, maar beide werken.
