Wat zijn de problemen bij het gebruik van meerdere gecombineerde lichtbronnen voor LED-straatverlichting?
Met de ontwikkeling van de markt begonnen LED-straatlichtbronnen multi-chip gecombineerde lichtbronnen te gebruiken, maar vanwege de onvolgroeide technologie zijn er nog steeds enkele problemen bij het gebruik van multi-chip gecombineerde lichtbronnen in LED-straatverlichting. Fabrikanten van LED-straatlantaarns ED-straatlantaarns hebben een veel hogere lichtkleurweergave dan hogedruknatriumlampen. De kleurweergave-index van hogedruknatriumlampen is slechts ongeveer 23, terwijl de kleurweergave-index van LED-straatlantaarns meer dan 75 is. Vanuit het perspectief van visuele psychologie kan deze dezelfde helderheid bereiken en is de verlichtingssterkte van LED-straatlantaarns gemiddeld. Het kan met meer dan 20% worden verminderd in vergelijking met hogedruknatriumlampen. Lage onderhoudskosten van LED-straatverlichting: in vergelijking met traditionele straatverlichting zijn de onderhoudskosten van LED-straatverlichting extreem laag. Na vergelijking zijn alle inputkosten in minder dan 6 jaar terugverdiend. De LED-straatlantaarn heeft een automatisch energiebesparend apparaat, dat de grootst mogelijke vermindering van stroom en energiebesparing kan bereiken op voorwaarde dat aan de verlichtingsvereisten van verschillende perioden wordt voldaan. Het kan computerdimmen, tijdsperioderegeling, lichtregeling, temperatuurregeling, automatische inspectie en andere gehumaniseerde functies realiseren. Wat zijn deze problemen? Hieronder zetten we de relevante instructies voor je op een rij.
Laten we eerst eens kijken naar de multi-chip gecombineerde lichtbron die wordt gebruikt in LED-straatlantaarns. Volgens de huidige status van de markt voor LED-straatlantaarns, ligt het vermogen van LED-microcontrollers op de markt over het algemeen tussen 1 en 5 W, en is de lichtstroomoutput slechts een paar honderd lumen. Om LED's op grote schaal in algemene verlichting te kunnen gebruiken, moet de lichtstroom van LED-straatverlichtingsbronnen duizenden of zelfs tienduizenden lumen bereiken, en een enkele chip kan zo'n hoge lichtopbrengst niet bereiken. Om aan dergelijke hoge lichtopbrengsteisen te voldoen, is in binnen- en buitenland een combinatielichtbron met meerdere LED-chips (meestal 1W) toegepast. Dus, wat zijn de problemen bij het gebruik van gecombineerde multi-chip lichtbronnen voor LED-straatverlichting?
1. Het productieproces van LED-straatlantaarnverlichting is omslachtig, met een lage productie-efficiëntie en lage betrouwbaarheid.
2. Het ontwerp van de armatuur wordt beperkt door het aantal en de opstelling van individuele LED's. Het is moeilijk om het uiterlijk en de prestaties van lampen in evenwicht te brengen.
3. Het secundaire lichtverdelingsontwerp van de armatuur is gecompliceerd en het is moeilijk om aan de vereisten van verschillende verlichtingsontwerpen te voldoen, wat de lichtefficiëntie van de armatuur vermindert.
4. Tientallen single-chip LED's zijn in dezelfde lamp geïnstalleerd. De foto-elektrische prestatieparameters van elke LED-chip moeten consistent zijn, anders zullen de foto-elektrische prestaties en prestaties van de lamp sterk worden verminderd.
5. Tijdens gebruik kunnen blinde vlekken ontstaan door gedeeltelijke storingen optreden, waardoor blinde vlekken ontstaan en de onderhoudskosten toenemen.
Bovenstaande gaat over de problemen die nog bestaan bij het gebruik van multichip gecombineerde lichtbronnen voor LED-straatverlichting. Als u meer gerelateerde instructies wilt weten, kunt u onze website volgen voor meer overleg, of u kunt bellen om te informeren.
