Wat zijn de belangrijke fundamentele doorbraken van lithium-ionbatterijen
1. Baanbrekende vooruitgang is geboekt in het onderzoek en de ontwikkeling van lithium-ion batterijmaterialen
De met grafeen beklede gemodificeerde lithium-ionbatterijtechnologie van mijn land heeft een grote doorbraak teweeggebracht. De testresultaten tonen aan dat de grafeencoatingtechnologie die is ontwikkeld door het team van het Institute of Metal Research van de Chinese Academie van Wetenschappen de specifieke capaciteit van het kathodemateriaal van het lithium-ionbatterijpakket met 15% -25% kan verhogen en de capaciteitsretentie na 1000 cycli met 30% -40% kan verhogen; De capaciteit van het negatieve elektrodemateriaal wordt verhoogd met 40% -45% en de capaciteitsretentie na 1000 cycli wordt verhoogd met 35% -50%.
Het bedrijf heeft grafeengeleidende middelen, koolstofnanobuisgeleidende middelen en grafiet-anodeproducten ontwikkeld voor lithium-ionbatterijen. En Narada Power heeft twee uitvindingsoctrooien aangevraagd, een lood-koolstofbatterijnegatieve plaat met lood-grafeencomposietmateriaal en een lood-grafeencomposietmateriaal.
2. De nieuwe dual-ion batterijtechnologie heeft lagere kosten en een hogere energiedichtheid
Volgens rapporten is de aluminium-grafiet dual-ion batterij uitgevonden door Tang Yongbing een nieuwe high-efficiency en goedkope energieopslagbatterij. Dit nieuwe type batterij vervangt de lithiumverbinding in de lithium-ionbatterij door grafiet als het positieve elektrodemateriaal en gebruikt aluminiumfolie als het negatieve elektrodemateriaal en de negatieve elektrodestroomcollector. De elektrolyt bestaat uit conventionele lithiumzouten en carbonaat organische oplosmiddelen.
Het vaarbereik van een aluminium-grafietbatterij van 500 kg kan ongeveer 550 kilometer bedragen, terwijl het rijbereik van een gewone elektrische voertuigaccu van hetzelfde gewicht maximaal meer dan 400 kilometer is. In vergelijking met de traditionele lithiumbatterijtechnologie kan de nieuwe batterij de productiekosten met ongeveer 40% -50% verlagen en de energiedichtheid met ten minste 1,3-2,0 keer verhogen.
