Volkswagen besloot om de lithium-ijzerfosfaatreus te laten landen. Is ternair lithium niet geurig?
(Reporter Chen Mengyu) Yesterday, Guoxuan Hi-Tech's non-public offering of shares to Volkswagen my country has completed the registration and listing of new shares, and Volkswagen my country has officially become the largest shareholder of Guoxuan Hi-Tech, with its shareholding ratio increasing from 4.41 percent to 26.47 percent . Guoxuan Holding Group Co., Ltd. and Li Zhen's shareholding ratios dropped to 10.26 percent and 6.20 percent , respectively.
Het is bekend dat Guoxuan Hi-Tech 384 miljoen aandelen heeft uitgegeven tegen een prijs van 19,01 yuan per aandeel, waarmee in totaal ongeveer 7,303 miljard yuan is opgehaald voor de nieuwe Guoxuan-batterij met een jaarlijkse productie van 16 GWh lithium met hoge specifieke energie.{{ 7}}ion batterij-industrialisatieprojecten, het nieuwe Guoxuan Materials-project met een jaarlijkse productie van 30,000 ton hoogwaardige-nikkel ternaire kathodematerialen en aanvullend werkkapitaal.
In order to ensure the stable operation of Guoxuan Hi-Tech, Volkswagen my country undertakes that the relevant shares of the company involved in this non-public offering and share transfer are registered in the name of Volkswagen my country within 36 months or within a longer period determined by Volkswagen my country at its own discretion. It will irrevocably give up the voting rights of some of the company's shares held by it, so that the voting rights ratio of Volkswagen my country is at least 5 percent lower than that of the founding shareholders (Guoxuan Holdings, Li Zhen and its concerted actor Li Chen).
According to the statistics of my country Automotive Power Li-ion Battery Industry Innovation Alliance, in the first 11 months of this year, Guoxuan Hi-Tech's domestic power lithium-ion battery installed capacity was 6GWh, with a market share of 5.1 percent , ranking fourth in the industry. But it is worth noting that at present, Guoxuan Hi-Tech's important products are still lithium iron phosphate batteries. As a lithium iron phosphate giant, why was it chosen by Volkswagen, which uses ternary lithium ion batteries on a large scale?
At present, Volkswagen's domestic battery supplier is CATL, and the power lithium-ion battery is also a ternary lithium-ion battery. However, some time ago, the Volkswagen Group said that it will launch a small and low-cost pure electric SUV in the future. The new model is named ID. 2. It is expected to be announced by the end of 2025, and it is likely to use lithium iron phosphate batteries with relatively low energy density. In this regard, Frank Blome, head of battery technology at Volkswagen Group, said: "Lithium iron phosphate batteries are inexpensive and durable, with more charging cycles, making them ideal for short-range vehicles."
Toevallig zei Tesla in oktober van dit jaar op de investeerdersconferentie van het derde-kwartaal dat de versie met standaard batterijlevensduur van Model 3 en Model Y wereldwijd zal worden overgeschakeld op lithium-ijzerfosfaatbatterijen om de prijs van grondstoffen zoals nikkel en kobalt. Stijgende kosten. Daarnaast zei BYD ook dat nieuwe auto's op de markt in de toekomst volledig zullen worden uitgerust met lithium-ijzerfosfaatbatterijen, en Xiaopeng Motors lanceerde ook een lithium-ijzerfosfaatversie.
Van ternaire lithium-ionbatterijen tot lithiumijzerfosfaatbatterijen, de batterijroute van elektrische voertuigen lijkt plotseling van de ene op de andere dag te zijn veranderd. Vroege autobedrijven kozen ervoor om ternaire lithium--ionbatterijen te installeren met een hoge energiedichtheid en een hoge prijs. Het huidige veld van elektrische voertuigen In het stadium van snelle expansie is de prijs de sleutel geworden voor autobedrijven om het marktaandeel te vergroten. Met uitzondering van de duurdere-modellen, zijn bijna alle best verkochte-verkopende modellen uit de A00-klasse in huis uitgerust met lithium-ijzerfosfaatbatterijen.
Industry data also confirms this trend. According to the latest data from the my country Automotive Power Li-ion Battery Industry Innovation Alliance, in November, my country's ternary battery loading was 9.2GWh, a year-on-year increase of 57.7 percent ; the lithium iron phosphate battery loading was 11.6GWh, a year-on-year increase of 145.3 percent . The momentum of lithium iron phosphate continues to overshadow ternary lithium-ion batteries.
Het verschil in output tussen de twee is nog groter. In november bedroeg de output van ternaire batterijen in mijn land 10,4GWh, goed voor 36,8 procent van de totale output, een stijging van 42,6 procent op jaarbasis-op-jaar; de output van lithium-ijzerfosfaatbatterijen was 17,8 GWh, goed voor 63,0 procent van de totale output, een stijging van 229,2 procent op jaarbasis-op-jaar en een maand{{16 }}op-maand stijging van 12,0 procent .
