Het goed verlicht houden van een parkeerplaats elke nacht kan duur worden, vooral in tijden van het jaar wanneer de daglichturen minimaal zijn. Het krijgen van voldoende licht verspreid over een parkeerplaats is een van de belangrijkste problemen waarmee ondernemers te maken zullen krijgen. Lopen door een slecht verlichte parkeerplaats zorgt ervoor dat werknemers, klanten en andere bezoekers zich onveilig voelen, en donkere plekken op parkeerplaatsen kunnen een omgeving bieden voor criminele activiteiten. Het vervangen of upgraden van uw bestaande parkeerplaatsverlichting lijkt misschien een exorbitante uitgave, maar kunt u het zich echt veroorloven om niet naar uw opties te kijken?
Parkeerverlichtingssystemen die meer dan tien jaar geleden zijn geïnstalleerd, kunnen inefficiënte lichten gebruiken en meer kosten om te gebruiken dan nieuwe LED-alternatieven. Besparingen op nutsvoorzieningen, lagere onderhoudskosten en een langere levensduur geven LED-verlichtingsopties ook een goede ROI die uw vervangingskosten snel kan compenseren. Terwijl u uw opties onderzoekt, zijn hier de 6 dingen over LED-parkeerplaatsverlichting die u moet weten:
1. HID vs LED
HID's zijn gasontladingsbooglampen waarbij licht wordt doorgelaten via een elektrische stroom tussen twee elektroden en geïoniseerd gas. Er wordt ook een tweede gas gebruikt, dat bepaalt of de HID een natrium-, kwik- of metaalhalogenidelamp is. Alles is verzegeld in een kwartsglas capsule. Alle HIDs hebben een ballast nodig om het vermogen te regelen en de eerste elektrische stroomstoot te creëren om het licht te starten. HID's verbruiken minder stroom en produceren meer verlichting dan halogeenlampen, maar dit is niets in vergelijking met revolutionaire LED-technologie.
LED-anatomie maakt gebruik van solid-state technologie om elektriciteit om te zetten in licht. Kortom, LED-modules bestaan uit kleine gloeilampen die halfgeleiders zijn die in een elektrisch circuit zijn gemonteerd. Wanneer de module wordt ingeschakeld en elektriciteit door deze halfgeleiders gaat, zorgt dit ervoor dat ze fotonen van licht uitzenden en het armatuur oplicht. LED's bieden een gelijkmatige spreiding van de verlichting, in tegenstelling tot HIDs die moeten worden uitgerust met omvangrijke reflectoren om de lichtopbrengst om te leiden. Over het algemeen zijn LED's veel efficiënter, wat een onmiddellijk visueel verschil en een verschil in gebruikskosten op de lange termijn oplevert.
Historisch gezien zijn HID-lampen de go-to-keuze geweest voor parkeerplaatsen en andere grote gebieden die grote hoeveelheden zichtbaar licht vereisen. Ze zijn echter niet de perfecte oplossing geweest, omdat het geproduceerde licht niet altijd aangenaam is en de meeste HIDs een langere tijd nodig hebben om op te warmen voordat ze volledig verlicht zijn. Hoewel het waar is dat het installeren van HID-verlichting meestal resulteert in lagere initiële kosten, werken regelmatige herverlichting en vervanging van ballast deze besparingen vaak tegen. Zelfs met een hogere initiële investering biedt LED-verlichting een snellere ROI omdat LED's vrijwel geen onderhoud vereisen. Al deze problemen in combinatie met de snelle technologische vooruitgang, hebben veel bedrijven ertoe aangezet om de overstap te maken. Het maakt niet uit hoe goed een product presteert of hoe lang het meegaat, niets maakt uit als het product niet wordt ondersteund door een uitzonderlijke garantie.
2. Plaatsing van de paal
Hoewel er enorm verschillende parkeerplaatsindelingen zijn, zijn bijna alle verlichtingsarmaturen van parkeerplaatsen bevestigd aan hoge palen. Vanaf dit uitkijkpunt kan het licht gemakkelijker door het hele gebied poolen. Zodra u hebt besloten om uw bestaande verlichtingsarmaturen uit te schakelen voor LED-paalverlichting, moet u beslissen of u uw bestaande palen wilt behouden of vervangen. Doordat LED verlichting voor meer licht zorgt en de lichtverdeling op maat gemaakt kan worden, krijg je met minder armaturen dezelfde of betere resultaten. Dit betekent dat je niet zoveel lichtmasten nodig hebt, dus je moet ook beslissen of je palen die geen verlichtingsarmaturen meer bevatten wilt laten staan of ze wilt verwijderen. Paalhoogte, de afstand tussen de palen en de structurele integriteit van de palen kunnen een rol spelen bij uw beslissing over het vervangen van de paal. In de meeste gevallen, als de paal nog in goede staat is en overeenkomt met uw gewenste esthetiek, is het kosteneffectiever om bestaande palen opnieuw te gebruiken. U kunt mogelijk ook nieuwe LED-kits achteraf in bestaande verlichtingsarmaturen inbouwen, in plaats van het hele armatuur te vervangen om mogelijk tijd en geld te besparen op uw conversie.
3. Retrofitting versus vervanging
Retrofitting is het proces van het toevoegen van nieuwe, verbeterde technologie aan een bestaand systeem. LED retrofit kits kunnen uw bestaande verlichtingsarmaturen gebruiken en verbeterde verlichtingstechnologie toevoegen. Achteraf inbouwen kan minder kosten dan het installeren van nieuwe armaturen, maar kostenbesparingen zijn niet de belangrijkste reden waarom de meeste mensen voor deze route kiezen. Het belangrijkste doel van retrofitting is om de bestaande esthetiek van uw woning te behouden, vooral wanneer deze al overeenkomt met uw gewenste architecturale ontwerp. Retrofit-kits maken ideale keuzes wanneer het ontwerp en de lay-out van uw huidige verlichtingssysteem bevredigend zijn, maar de efficiëntie ervan kan veel worden verbeterd met verbeterde technologie. Net als uw lichtmasten moeten uw bestaande armaturen echter in goede staat zijn en de mogelijkheid hebben om LED-technologie te ondersteunen.
4. Ideale lichteigenschappen voor parkeertoepassingen
Er zijn veel kenmerken die sommige commerciële LED-parkeerplaatsverlichting beter maken dan andere. Deze omvatten de gecorreleerde kleurtemperatuur (CCT) of kleurtemperatuur van het product, kleurweergave-index (CRI), lichtverdelingseigenschappen, warmteverdelingseigenschappen, milieuvriendelijkheid en verdiende veiligheidsbeoordelingen. Kleurtemperatuur definieert de kleur van de gloed van een licht, die een warme of koele kwaliteit kan hebben, variërend van een warme roodachtig oranje tot een koele witte of blauwachtige kleur. CRI-classificaties vertellen u hoe een object eruitziet wanneer het wordt verlicht in vergelijking met wanneer het zich onder daglichtomstandigheden bevindt. Hoe hoger de beoordeling, hoe meer het verlichte object er hetzelfde uitziet als bij natuurlijk licht.
Ideale lichtverdelingskenmerken moeten een uitzonderlijke BUG-classificatie bevatten. BUG (Backlight, Uplight, and Glare) is een uitgebreid systeem ontwikkeld door de Illuminating Engineering Society en de International Dark Sky Association. Het doel van het systeem is om lichtvervuiling te berekenen op ongewenste of ongewenste richtingen van een buitenlamp. De behuizing van een LED-armatuur moet ook helpen bij warmtemitigatie en de bedrijfstemperatuur laag houden. Omdat de efficiëntie van een LED afneemt naarmate de bedrijfstemperatuur stijgt, is het van cruciaal belang om de uitgestraalde warmte te regelen, vooral in warmere klimaten. LED-technologie is ook goed voor het milieu omdat het de koolstofemissies verlaagt en gevaarlijke stoffen elimineert, zoals kwik of lood zoals je in HID's vindt.
Metaalhalogenide HIDs gebruiken kwik in het verlichtingsproces, wat gevaarlijk is wanneer het wordt ingeademd of in het milieu wordt vrijgegeven. HID-lampen kunnen ook aanzienlijke hoeveelheden UV-straling uitzenden als de buitenste glazen bol breekt en de binnenband blijft werken zonder deze isolerende bescherming. In tegenstelling tot LED's vereisen HID-lampen ook speciale stappen voor veilige verwijdering. Als een HID-lamp barst, moet u deze in een verzegelde container of zak doen en naar een geschikte faciliteit voor gevaarlijk afval of recyclingcentrum brengen.
5. Verhoog de efficiëntie met controles
LED-lampen bieden doorgaans technologie die hoogwaardige verlichting levert met aanzienlijke energiebesparingen, vooral in combinatie met adaptieve besturingsintegratie. Een van de grootste voordelen van LED-verlichting is dimbaarheid, armaturen bevatten vaak een 0-10v dimbare driver om u deze mogelijkheid te geven. Er zijn ook instelbare Passieve Infrarood Foto / Beweging (PIR) sensoren die beweging kunnen detecteren en de lichtopbrengst indien nodig kunnen aanpassen. Nadat sensoren stoppen met het detecteren van beweging, houden tijdvertragingsregelaars lichten in de hoge modus gedurende een standaardperiode van meestal vijf minuten voordat ze terugschakelen naar de lage modus. Cut-off-bedieningselementen schakelen de armatuur vervolgens volledig uit nadat deze gedurende een standaardperiode van één uur in de lage modus is uitgevoerd. Fotocelbedieningen zijn een andere optie die armaturen vertelt wanneer ze moeten in- of uitschakelen op basis van de huidige hoeveelheid omgevingslicht.
Wanneer u al uw potentiële opties combineert, creëert u een succesvolle adaptieve besturingsintegratie met sensoren die voorkomen dat LED-paalverlichting een lege parkeerplaats op volle helderheid verlicht wanneer dit niet nodig is. Het hebben van deze innovatieve bedieningselementen verhoogt uw energiebesparingen verder en vermindert lichtvervuiling. Zelfs als u deze besturingselementen niet onmiddellijk gaat gebruiken, is het belangrijk om de mogelijkheid in te bouwen om ze onderweg te implementeren.
6. Professionele verlichtingsbeoordelingen
LED-technologie verbetert voortdurend en snel en de prijs van commerciële LED-parkeerplaatsverlichting blijft dalen. Als u een overstap naar LED-verlichting overweegt, maar u nog steeds niet zeker weet of de kostenbesparingen een aanzienlijke investering rechtvaardigen, plan dan een gratis, probleemloze Professional Lighting Assessment. Een verlichtingsexpert voert een volledige kostenbesparingsanalyse en ROI-tijdschema uit op basis van een evaluatie van uw huidige systeem en verwachte kostenramingen voor onze aanbevolen verlichtingsoplossingen. Ze zullen ook in staat zijn om een fysieke lay-out te maken om tegemoet te komen aan specifieke verlichtingsniveauvereisten, zoals de gemiddeld onderhouden voetkandels die nodig zijn om de grond te raken.
