De Hong Kong-Zhuhai-Macao-brug gebouwd met wijsheid, LED-straatverlichting is de kers op de taart
BENWEI LED-verlichting: bekend als de langste zeebrug ter wereld, de Hong Kong-Zhuhai-brug, hebben de ondersteunende faciliteiten het geavanceerde niveau van de wereld bereikt, en de LED-straatverlichting die tijdens het hele proces wordt gebruikt, is de kers op de taart.
De brug Hong Kong-Zhuhai-Macao, die Hong Kong, Macau en Zhuhai met elkaar verbindt, wordt eind 2017 opengesteld voor het verkeer, met een totale investering van meer dan 100 miljard yuan. Het integreert bruggen, eilanden en tunnels met een totale lengte van 55 kilometer. Het is de langste zeebrug ter wereld. Tegelijkertijd is het ook uitgerust met LED-straatverlichting en controlesystemen die het geavanceerde niveau van de wereld hebben bereikt. Het totale aantal LED-straatverlichting met modulaire keramische warmteafvoer is bijna 10 000 sets voor de brug, die kan voldoen aan de behoeften van verlichtingshelderheid, verlichtingstijd en verlichtingskleurtemperatuur wanneer voertuigen door de brug rijden, de warmteafvoer probleem van straatverlichting, en verbetering van de levensduur en betrouwbaarheid van straatverlichting krijgen de sprong. Traditionele straatlantaarns gebruiken meestal printplaten, die veel warmte genereren in de lamp, en er is een natuurlijk conflict tussen de warmteafvoer en de isolerende laag. Als gevolg hiervan kan de warmte in de lamp niet worden afgevoerd en stijgt de temperatuur van de LED-junctie te hoog, waardoor de levensduur van de lamp wordt verkort en de kosten worden verlaagd. Betrouwbaarheid zal ook leiden tot veel verspilling van middelen. De LED-straatverlichting die op de Hong Kong-Zhuhai-Macao-brug werd gebruikt, nam het voortouw bij het verlaten van de printplaat (aluminiumsubstraat), maar gebruikte in plaats daarvan een keramische behuizing en de chip werd er direct op gelast. Enerzijds is het keramiek zelf geïsoleerd om lekkagerisico's en vervuiling door non-ferrometalen te voorkomen, en anderzijds is de warmteafvoer fundamenteel aangepakt en is de levensduur sterk verbeterd. Het gebruik van deze technologie kan worden gezien als een nieuwe revolutie in LED-verlichting.
LED-straatverlichting gebruikt technologie om het verlichtingsprobleem van de langste zeebrug ter wereld op te lossen, wat de kers op de taart is.
