Wat is daarentegen meer geschikt voor landelijke verlichting dan stadsverlichting en straatverlichting op zonne-energie?
In het verleden waren de verlichtingsvoorzieningen op het platteland heel anders dan die in de steden. Ten eerste konden de transformatoren in het dorp niet te veel stroombelasting dragen, omdat de landelijke elektriciteitsnetvoorzieningen achterlijk waren. Op elk moment kan het elektriciteitsverbruik op het platteland niet voor een lange periode worden gehandhaafd. Stroomstoringen komen vaak voor. Veel huishoudens gebruiken nog steeds de laagste klasse kerosinelampen voor verlichting. Ten tweede vereist de aanleg van straatverlichting langeafstandslijnen. Voor landelijke gebieden is het realiseren van verlichtingsprojecten simpelweg onmogelijk.
Nu is de landelijke infrastructuur aanzienlijk verbeterd, is het tempo van de hervorming van het elektriciteitsnet en de introductie van hightechproducten versneld. Vandaag's landelijke gebieden zijn heel anders dan gisteren! Veel dorpen worden verlicht door stadsverlichting en sommige worden verlicht door straatverlichting op zonne-energie. De lichten verlichten de wegen 's nachts, waardoor het erg handig is voor mensen om 's nachts te reizen.
Wat is daarentegen meer geschikt voor landelijke verlichting dan stadsverlichting en straatverlichting op zonne-energie?
1. Vanuit het perspectief van installatie. Stadsverlichting en wegverlichting moeten een lange kabel leggen, wat ingewikkeld is om te installeren, terwijl LED-straatverlichting op zonne-energie eenvoudig te installeren is en geen kabels hoeft te leggen. Elke landelijke zonnelamp is een onafhankelijk stroomopwekkingssysteem en er is alleen een cementbasis nodig. De stoel kan worden vastgezet met schroeven.
2. Vanuit een kostenperspectief. De initiële investering van straatverlichting voor lichtnet is laag, maar er moet elke dag een vaste hoeveelheid elektriciteit worden verbruikt en de geaccumuleerde elektriciteitsrekening is geen klein bedrag; de initiële installatiekosten van straatverlichting op zonne-energie zijn erg hoog, maar zodra de installatie is voltooid, wordt er geen elektriciteitsrekening meer gemaakt en is er geen onderhoud meer. kosten.
3. Vanuit het oogpunt van onderhoud. Landelijke straatverlichting op zonne-energie bestaat uit aangedreven LED-lichtbronnen, zonnepanelen, batterijen (batterijen, lithiumbatterijen), lichtmasten en landelijke straatlantaarncontrollers op zonne-energie. Onder hen is de batterij gevoelig voor problemen. Als u een batterij van lage kwaliteit koopt, moet u deze elke 2-3 jaar onderhouden en vervangen, wat resulteert in onderhoudskosten. Als u echter een batterij van goede kwaliteit koopt, hoeft u deze pas over 5-8 jaar te vervangen. De kabels die door de stadsverlichting' zijn gelegd, vereisen ook regelmatig onderhoud van de lijnen en andere configuraties, en de onderhoudskosten zijn ook een aanzienlijke kostenpost.
4, vanuit het perspectief van de veiligheid van straatlantaarns. Hoofdverlichting Straatlantaarns hebben complexe lijnen, kabels worden ondergronds gelegd, materialen zijn gemakkelijk te verouderen en kunnen in strijd zijn met de aanleg van waterkrachtpijpleidingen, en er zijn bepaalde veiligheidsrisico's. Landelijke straatlantaarns op zonne-energie zijn in dit opzicht relatief goed. Het zijn ultra-laagspanningsproducten en relatief veilig te bedienen. ,betrouwbaar.
Daarom zijn de massa's meer geneigd tot straatverlichting op zonne-energie (behalve in bepaalde gebieden waar zonne-energie niet overvloedig is). Lage koolstof- en milieubescherming, laag energieverbruik, geen kosten, eenvoudige installatie en gemakkelijke bescherming.
