Hoe lithiumbatterijen correct te gebruiken voor elektrische voertuigen? Op welke aspecten moet gelet worden bij het gebruik van lithiumbatterijen?
Op welke aspecten moet bij het gebruik gelet worden?
Naarmate milieuvervuiling steeds ernstiger wordt, besteedt iedereen steeds meer aandacht aan milieubescherming en wordt groene nieuwe energie steeds populairder. Als leider van nieuwe groene energie worden elektrische voertuigen met lithiumbatterijen natuurlijk algemeen beschouwd.
Maar hoe gebruik je lithiumbatterijen op de juiste manier voor elektrische voertuigen? Op welke aspecten moet gelet worden bij het gebruik van lithiumbatterijen?
1. De lithiumbatterij moet worden opgeladen met een speciale oplader. Vanwege het materiële systeem van de lithiumbatterij kunnen overbelasting, overontlading, overstroom, kortsluiting, enz. van de lithiumbatterij de prestaties en levensduur van de lithiumbatterij gemakkelijk beïnvloeden, en er zijn zelfs veiligheidsrisico's. Lithiumbatterijen stellen zeer hoge eisen aan laders (bij voorkeur de originele bijpassende lithiumbatterijladers). De speciale laders voor lithiumbatterijen hebben een ingebouwde zeer nauwkeurige controle-chip die de lithiumbatterijen kan opladen met constante stroom en spanning.
2. Laad op tijd op wanneer de batterij schaars is: vermijd het opladen van de lithiumbatterij na onderspanning en vermijd ook lang opladen. De lithiumbatterij moet zo ondiep mogelijk worden opgeladen en ontladen, wat de prestaties en levensduur van de batterij aanzienlijk kan verbeteren.
3. Laad niet op in ruwe omgevingen zoals ultrahoge, lage temperatuur en vochtigheid (vereiste temperatuur voor het opladen van lithiumbatterijen: 0°-40°C), en bedek de oplaadpoort van de lithiumbatterij na elke lading om langdurige blootstelling aan vocht te voorkomen Onder de omgeving is de oplaadinterface van de lithiumbatterij geoxideerd en verroest, wat de oplaadefficiëntie en de oplaadveiligheid beïnvloedt.
4. Het is ten strengste verboden om binnen lithiumbatterijen op te laden en de oplaadstekker moet op tijd worden losgekoppeld nadat de lamp volledig is opgeladen om te voorkomen dat de oplader en het managementsysteem lange tijd in stand-by staan, wat de levensduur van de batterij beïnvloedt en veroorzaakt andere verborgen gevaren.
5. Lithiumbatterijen of laders stoppen automatisch met opladen nadat de batterijen volledig zijn opgeladen, en de zogenaamde"trickle" opladen van loodzuuraccu's is niet nodig. Hoewel zowel lithiumbatterijen als opladers overbelastingsbeveiliging hebben, zorgt het langdurig opladen van lithiumbatterijen ervoor dat ze voor een lange tijd op de rand van overlading staan. Als de overlaadbeveiliging faalt, zijn de gevolgen onvoorstelbaar. Daarom is het aan te raden om de accu overdag zoveel mogelijk op open terrein op te laden en de accu los te koppelen als deze vol is.
6. Het is verboden om overbelasting en overbelasting te gebruiken. Lithiumbatterij produceert hoge temperaturen tijdens overbelasting, en zelfs de beschermingschip van de lithiumbatterij doorbrandt, wat de veiligheid en levensduur van de lithiumbatterij ernstig zal beïnvloeden. Op plaatsen met grote hellingen kunt u het beste met lage snelheid rijden. Of trapondersteuning om overmatige batterijstroom te voorkomen, wat de veiligheid en levensduur van de batterij beïnvloedt.
7. Rijd zoveel mogelijk met een constante snelheid om een noodstop te voorkomen. Bij een noodremming wordt elektriciteit opgewekt die snel weer kan worden opgeladen naar de accu. Oorzaken zoals onmiddellijke ultrahoge stroom kunnen ervoor zorgen dat de batterijtemperatuur stijgt, en de lithiumbatterij kan zelfs doorbranden of zelfs vlam vatten bij hoge temperatuur.
8. In tegenstelling tot nikkel-metaalhydridebatterijen hebben lithiumbatterijen geen geheugeneffect en kunnen ze op elk moment worden opgeladen en ontladen. Bovendien is het het beste om de lithiumbatterij ondiep op te laden en te ontladen, wacht niet tot de batterij volledig is ontladen, wat gemakkelijk kan leiden tot overmatige ontlading en beschadiging van de lithiumbatterij.
9. Opslag van lithiumbatterijen: wanneer de lithiumbatterij lange tijd niet wordt gebruikt, moet de lithiumbatterij worden losgekoppeld van het voertuig en moet de lithiumbatterij elke 60 dagen worden opgeladen om zelfontlading van de lithiumbatterij te voorkomen of het stroomverbruik van de beschermingskaart. Het heeft invloed op de levensduur van de lithiumbatterij. Zelfs als de huidige lithiumbatterij regenbestendig is, is deze slechts korte tijd waterdicht. Als de batterij zich lange tijd in een vochtige omgeving of in water bevindt, kan de batterij water krijgen via het stopcontact, enz., de lithiumbatterij en het batterijbeheersysteem en de elektrische apparaten in de auto. Zodra er water binnenkomt, kan dit kortsluiting veroorzaken. - circuitschade aan de lithiumbatterij en systeemcomponenten, wat leidt tot andere veiligheidsrisico's.
10. Houd het batterijcompartiment plat: zorg ervoor dat de kracht van de lithiumbatterij uniform is en dat de batterijbehuizing plat is, anders kunnen gewelddadige botsingen ervoor zorgen dat de positieve en negatieve elektrodematerialen van de batterij door het diafragma breken en kunnen lithiumionen neerslaan , contact met de lucht, of zelfs kortsluiting en temperatuurstijging. Branden of zelfs ontploffen.
Kortom, het veilige gebruik van elektrische voertuigen met lithiumbatterijen vereist goede gebruiksgewoonten om de prestaties en levensduur van elektrische voertuigen te garanderen. Hoewel elektrische voertuigen handig voor ons zijn, hebben ze ook ons normale onderhoud en onderhoud nodig.
