High-power LED-straatverlichting kan in veel technische constructies worden gebruikt, maar vanwege de beperkingen van de warmteafvoer worden high-power LED-straatverlichting slechts in een beperkte omgeving gebruikt nadat ze zijn ontwikkeld. Een van de belangrijkste technologieën voor LED-straatverlichtingstoepassingen is het ontwerp van warmteafvoer. Een zeer belangrijke schakel is ook een van de technische knelpunten die het brede gebruik ervan beperken. De kwaliteit van het ontwerp van de warmteafvoer bepaalt direct de prestatie-indicatoren van LED-straatverlichting en of de daadwerkelijke promotie en toepassing succesvol kan zijn. Op dit moment maakt de warmteafvoertechnologie van LED-straatlantaarns over het algemeen gebruik van een warmtegeleidende plaatmethode, een 5 mm dikke koperen plaat, die eigenlijk een temperatuurvereffeningsplaat is, maar het gewicht is te groot. Het gewicht is erg belangrijk in het straatverlichtingssysteem, omdat de straatlantaarn 9 meter hoog is, als deze te zwaar is, neemt het gevaar toe, vooral bij tyfoons en aardbevingen kunnen er ongelukken gebeuren. Misschien kan in de toekomst, nadat LED op grote schaal het veld van straatlantaarns betreedt, gemodulariseerde warmteafvoer het probleem van de warmteafvoer van LED-straatlantaarns beter oplossen.
1: De relatie tussen LED-junctietemperatuur en lichtstroom en levensduur. Op basis van de werkingskenmerken van krachtige LED's is de junctietemperatuur direct gerelateerd aan de grootte van de lichtstroom en de levensduur. Het ontwerp van de primaire warmteafvoer van het LED-pakket wordt bepaald door het proces in de LED-productiefase. Het bestaat voornamelijk uit het interne thermische ontwerp van de chip en het thermische ontwerp van het pakket. Door wetenschappelijk en redelijk ontwerp kunnen bevredigende LED-warmtegeleiding en warmteafvoereffecten worden verkregen.
2: Het secundaire warmteafvoerschema van de LED. Voor de high-power LED die op de markt is gebracht, is het primaire ontwerp van de warmteafvoer dat door het chippakket is geconstrueerd, vastgezet en kan het tijdens gebruik niet worden gewijzigd, dus wordt het gebruikt als een lichtbron in een straatlantaarn. Als aan de warmteafvoervereisten kan worden voldaan, worden de resultaten direct uitgevoerd. Als niet aan de warmteafvoervereisten van de LED's kan worden voldaan, moet het ontwerp van het koellichaam worden uitgevoerd. Om vervolgens te zien of het ontwerp kan voldoen aan de warmteafvoervereisten van de LED's, is de volgende stap van optimalisatieontwerp vereist, zo niet, dan is het noodzakelijk. Herontwerp de radiator totdat deze aan de eisen kan voldoen.
3: LED secundair warmteafvoer ontwerpproces, bereken de thermische weerstand en junctietemperatuur om te zien of aan de warmteafvoervereisten van de LED kan worden voldaan, als aan de warmteafvoervereisten kan worden voldaan, zullen de resultaten direct worden uitgevoerd, als de warmteafvoer aan de vereisten van de LED niet kan worden voldaan, moet het ontwerp van het koellichaam worden uitgevoerd. Het is noodzakelijk om het volgende optimalisatieontwerp uit te voeren, zo niet, dan moet de radiator opnieuw worden ontworpen totdat deze aan de vereisten kan voldoen.
4: Het gebied van de stralende vinnen wordt naar believen ingesteld. De opstelling van de stralende vinnen van de lampen houdt geen rekening met het gebruik van de lampen, wat de werking van de vinnen beïnvloedt. Negeer convectiewarmteafvoer. Hoewel veel fabrikanten verschillende maatregelen overwegen: heatpipes, loop heatpipes, het toevoegen van koelpasta, enz., realiseren ze zich niet dat de warmte uiteindelijk zal worden afgevoerd door het buitenoppervlak van de lamp. Als de temperatuurverdeling van de vinnen sterk ongelijkmatig is, zal dit ervoor zorgen dat een deel van de vinnen (het deel met lagere temperatuur) geen of een beperkt effect hebben.
