Great Wall BMW ontwikkelt ook brandstofcellen op waterstof en het onderzoek en de ontwikkeling op het gebied van nieuwe energie vordert nog steeds
Hoewel de gezamenlijke productie van puur elektrische MINI-voertuigen door Great Wall Motors en BMW slechts een aankondiging van een intentieverklaring is, gaan de twee partijen in feite een meer -diepgaande samenwerking aan.
Great Wall BMW samenwerking, waterstof brandstofcel
Volgens betrouwbare bronnen hebben Great Wall Motor en BMW in feite twee doelen in de selectie van de joint venture-basis vastgelegd. Bovendien hebben de twee partijen niet alleen samengewerkt aan het hele voertuig, maar op basis van het gemeenschappelijke oordeel over de toekomstige energietrend van auto's, zijn de twee partijen begonnen samen te werken op het gebied van waterstofbrandstofcellen en gezamenlijk onderzoek en ontwikkeling.
Keuze uit twee productiebases
Since February of this year, Great Wall Motor and BMW both announced that "the two sides have signed a letter of intent for cooperation", the location of future production bases has become one of the focuses of public opinion. identified.
However, as one of the priorities of the work of both parties in the future, the location of the joint venture production base is gradually narrowing with the construction of Great Wall Motor's Yongchuan base in Chongqing.
Volgens betrouwbare bronnen hebben de twee partijen onlangs in feite op twee locaties opgesloten: de ene is de nieuwe basis in Yongchuan, Chongqing, en de andere is de derde-fabrieksfase van het voormalige Great Wall Motors in Baoding. De uiteindelijke locatie zal tussen de twee worden gekozen.
Onder hen is de nieuwe basis in Yongchuan, Chongqing, net begonnen met de bouw in maart van dit jaar en zal naar verwachting eind volgend jaar worden voltooid. De basis is ook de eerste autoproductiebasis van Great Wall Motors buiten de regio van Peking-Tianjin-Hebei. De totale investering wordt geschat op ongeveer 4,5 miljard yuan. Na voltooiing zal het 160,000 sets complete voertuigen en ondersteunende onderdelen produceren. Het kan een jaarlijkse outputwaarde van 24,9 miljard yuan bereiken.
De oorspronkelijke fabriek in de derde-fase in Baoding bevindt zich in de buurt van het hoofdkantoor van Great Wall Motors in Baoding. De basis beslaat een oppervlakte van ongeveer 1,000 mu, met een totale investering van 2,8 miljard yuan en een geplande jaarlijkse productiecapaciteit van 200,000 voertuigen. De eerste productie werd gedomineerd door personenauto's zoals Great Wall Genie en Dazzling. Op dit moment is er nog maar één sedan, zoals de Great Wall C30, over.
Vergrendel waterstofbrandstofcellen
In an era when the world's most competitive industrial chain is shifting to China, the cooperation between Chinese and foreign auto companies is no longer limited to the whole vehicle, but all-round cooperation, as is the case with Great Wall Motors and BMW.
Volgens de bovengenoemde-vermelde betrouwbare bronnen voeren Great Wall Motors en BMW gezamenlijk onderzoek en ontwikkeling uit op het gebied van waterstofbrandstofcellen, de volgende-generatie voertuigenergie waar beide partijen optimistisch over zijn, en de gerelateerde producten bevinden zich momenteel in de experimentele fase.
Hoewel de huidige markt voor voertuigen met lithiumbatterijen erg heet is, zijn veel energie-experts van mening dat waterstofbrandstofcellen in feite de echt milieuvriendelijke nieuwe energiematerialen zijn. Great Wall Motors heeft vastgesteld dat waterstofbrandstofcellen de komende 30 jaar geleidelijk de hoofdstroom van auto-energie zullen worden, dus kondigde het vorig jaar aan dat het onderzoek en ontwikkeling van waterstofbrandstofcellen uitvoert.
Momenteel voert Great Wall Motors onderzoek en ontwikkeling uit in drie richtingen in zijn Baoding Battery Technology Center: PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) plug-in hybride voertuig; BEV (Battery Electric Vehicle) puur elektrisch voertuig; en FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) brandstofcelvoertuig.
Ook de internationale gemeenschap heeft het onderzoek en de ontwikkeling van waterstofbrandstofcellen niet opgegeven. Japanse bedrijven die worden gedomineerd door Toyota, Koreaanse bedrijven die worden gedomineerd door Hyundai en Duitse bedrijven die worden gedomineerd door BMW, voeren allemaal gerelateerde projecten uit. Met name BMW toonde in 2015 prototypes van waterstofbrandstofcellen op basis van de BMW i8- en 5-serie GT-modellen. ontwikkeling kan worden toegepast op voertuigen die in 2020 in productie zullen worden genomen.
Op deze manier zijn de twee partijen weliswaar tot een joint venture-project voor nieuwe energievoertuigen gekomen, maar is het ook logisch om gezamenlijk de gezamenlijk goedgekeurde waterstofbrandstofcellen te ontwikkelen. Halverwege -maart van dit jaar werd Great Wall Motors het eerste Chinese autobedrijf dat toetrad tot het International Hydrogen Energy Committee, en BMW is een van de belangrijkste autoleden van het Comité. Ik geloof dat dit geen toeval is.
