De warmteafvoertechnologie van de LED-lijnlampkop neemt over het algemeen een warmtegeleidende plaat aan en de warmtegeleidende plaat is een koperen plaat met een dikte van 5 mm. In feite is het een uniforme temperatuurplaat die de warmtebron gelijkmatig verwarmt; er zijn ook koellichamen om warmte af te voeren, maar het is te zwaar. Bij een straatlantaarnkoplampsysteem is het gewicht erg belangrijk. Over het algemeen is de hoogte van de lampkop van de straatlantaarn meer dan 6 meter. Als het te zwaar is, neemt het risico toe, vooral in het geval van een tyfoon of aardbeving. Binnenlandse fabrikanten gebruiken 's werelds eerste naaldvormige koeltechnologie. De efficiëntie van de warmteafvoer van de naaldradiator is veel beter dan die van de traditionele chipradiator. Vergeleken met de gewone radiator, kan de verbindingstemperatuur van de LED met meer dan 15 graden worden verlaagd, en de waterdichte prestaties zijn ook beter dan die van de gewone aluminium radiator. Tegelijkertijd zijn ook het gewicht en het volume van de radiator verbeterd.
Op het gebied van zonne-energieopwekking spelen straatlantaarns op zonne-energie een belangrijke rol. Het straatlantaarnsysteem op zonne-energie neemt de vorm aan van "fotovoltaïsche plus energieopslag" en is een typisch onafhankelijk systeem voor het opwekken van zonne-energie. Overdag is het zonlicht voldoende om elektriciteit op te wekken uit de fotovoltaïsche cellen om de batterijen op te laden, en 's nachts om de batterijen te ontladen om de straatverlichting van stroom te voorzien. Een typisch straatverlichtingssysteem op zonne-energie bestaat uit een batterij, een batterij, een straatlantaarn en een controller. De onderscheidende kenmerken zijn veiligheid, milieubescherming, energiebesparing, het is niet nodig om ingewikkelde pijpleidingen te leggen, geen automatische bediening en uitvoering. Dat gezegd hebbende, moet u een vraag hebben, wat doet een controller? Dat is wat ik vandaag wil zeggen. Bij daadwerkelijk gebruik, als er geen redelijke controle over de batterij is, zal onjuist opladen, overladen en overladen de levensduur van de batterij beïnvloeden. Om de beschermingskosten te verlagen, moet de batterij op de meest efficiënte manier worden opgeladen en moet de batterij natuurlijk op een redelijke manier worden ontladen.
Het zogenaamde reverse charging-fenomeen verwijst naar het fenomeen dat de batterij het zonnepaneel 's nachts oplaadt, waardoor de spanning gemakkelijk wordt afgebroken en het zonnepaneel beschadigd raakt. De controller kan dit fenomeen effectief vermijden en zorgen voor de normale voeding van de lampbatterij. Zoals de naam al doet vermoeden, is een omgekeerde verbinding de omgekeerde verbinding van de lijn, en dit kan ervoor zorgen dat de lichten uitgaan of andere schade oplopen. Wanneer de controller de omgekeerde verbinding van de lijn detecteert, stuurt hij een signaal naar het personeel om de lijn op tijd te corrigeren. Overbelasting heeft te maken met de beveiliging van de controller zelf. Wanneer de belasting van de controller te groot is en de nominale belasting overschrijdt, zal de controller het circuit automatisch ontkoppelen. Na een bepaalde tijd (ingesteld door de ontwikkelaar), zal het circuit opnieuw openen, wat niet alleen het circuit zelf beschermt, maar de integriteit van het hele systeem. De controller heeft ook kortsluitbeveiliging voor lampen en zonnepanelen. Wanneer een kortsluiting wordt aangetroffen, wordt het circuit geblokkeerd. Bliksembeveiliging is om te voorkomen dat blikseminslagen het systeem beschadigen.
Benwei Lighting is een LED-buis, LED-schijnwerper, LED-paneelverlichting, LED High Bay, LED-fabrikant met 12 jaar ervaring. Als u een hoogwaardige LED-schijnwerper wilt kopen of een meer diepgaand begrip hebt van de toepassing van LED-schijnwerpers, neem dan contact met ons op, stuur ons een vraag, onze website: https://www.benweilight.com/.
