Aluminium profiel voor LED-buis heeft een betere warmteafvoer
Auto-aluminium is een aluminium profiel en het materiaal wordt verwerkt door een draaibank; gegoten aluminium is om massief aluminium in aluminiumwater te smelten en vervolgens door een mal te gieten.
Maar in principe wordt het geproduceerd door de volgende twee processen.
De aluminium schaal van de spuitgegoten LED-buis is over het algemeen gemaakt van een zink-aluminiumlegering en de geleidbaarheid is ongeveer 80-90W/MK. Veel schijnwerpers met laag vermogen van 1-3W gebruiken dit proces in principe. De voordelen zijn lage productiekosten en hoge productiesnelheid, maar de warmteafvoer is erger.
De aluminium schaal van de LED-buisauto kiest over het algemeen aluminiumlegering 6063-T5 en de thermische geleidbaarheid is ongeveer 180-190W/MK. De LED-buisbehuizing met een hoger vermogen neemt dit proces over. Het auto-aluminium kan voortreffelijker zijn en de dikte is eenvoudig te regelen. Op deze manier zal het warmtedissipatieoppervlak toenemen en zal het warmtedissipatie-effect worden verbeterd. De voordelen zijn dat het warmteafvoereffect aanzienlijk beter is dan dat van spuitgieten.
Spuitgieten is om het legeringsmateriaal te smelten en in een mal te gieten.
Het draaien van aluminium wordt gemaakt door het materiaal (meestal is de LED buis van puur aluminium) te draaien op een draaibank en een freesmachine.
Hetzelfde product is hoogwaardig en duur, en de warmteafvoer is beter als het ontwerp redelijk is.
